Hommikused lehed

Kas vormelid linna või linnast välja

Tarbija24 vahendab meile ideed mis räägib korraliku Vormel3 raja loomisest Tallinna. Idee pole sugugi uus ja korduvalt väljatoodud erinevate asjameeste poolt. Kuid nagu tavaks Eestis on seni rohkem juttu kui tegusid. Küll on asi ära vajunud üldises infosuminas, küll on otsustatud, et masuudi tsisternid oleks kasulikum investeering.

Viimane kord kui ma isiklikult sarnast ideed toetasin oli kui üks rootsi reklaamiguru (vabandan aga nimi tõesti praegu ei meenu) saates “Paar” rääkis Eesti olematust turustamisest. Mets millele turismi väärtusena mõned asjamehed rõhuvad pidavat olemas olema nii Saksamaal kui Rootsis nii, et selle pärast küll nad siia ei taha tulla.
Üleüldiselt oli meil palju väga sarnaseid vaateid mis jättis mulle väga positiivse mulje.

Nüüd Viljar Jaamu poolt väljakäidud ideed toetan ma kahe käega. Olen siiani poolt olnud raja loomisele Tallinna ja ei kavatse sellest ka loobuda ilma väga mõjuvate põhjusteta.

Toivo Asmer lisab ideele, et sellise raja loomisel peab koheselt ka mõtlema juurde loodavatele majutus, pealtvaatajate tribüünide ja teenindusbokside loomisele.

Koha poolest pakub Viljar Jaamu välja võimalust luua rada linnarajana mis võimaldaks hotellide probleemi koheselt kõrvaldada. Boksid ja tribüünid saaks hea planeeringu kohaselt luua multifunktsionaalselt. Selline lahendus annaks võimaluse neid kasutada võistlus välisel ajal muu äri tarvis. Lisaks oleks teatud trajektooril alati ideaalsed autosõidu tingimused.
Puudusteks aga on valmis oleva tee trajektori kasutamine ja vajadus leida teenindusala loomiseks sobiv asukoht mis arvestades meie suhteliselt täis ehitatud linnaruumi pole just kergeim. Lisaks muud linnaruumis olevad segavad faktorid, näiteks Tallinna läbivad traamiteed.

Uue raja loomise eelisteks on võimalus luua rada täiesti uuena mis annab rajameistritele võimaluse näidata oma taset. Luues sõitjatele ja pealtvaatajatele huvitav võistluspaik mis võib suurendada võistluste populaarsust. Kergem on juurde ehitada teenindus alad mida võistluste ajal ja väliselt kasutada. Lisaks boonusena võimalus linnas majutatud pealtvaatajatelt suuremat tulu teenida nende transpordiga võistluspaika ja muudelt kõrvalteenustelt.

Muidugi peab rõhutama, et selline rada ei tohiks olla kaugel linnast. Väidetav müra mille vastu nii mõnigi linnaelanik kindlasti protestiks saab teatud määrab summutada linnavormidega ja oleme ausad ega igapäev suuri võistlusi peeta.